隨著智能時(shí)代的到來,車載GPS導(dǎo)航已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用,但是由于衛(wèi)星導(dǎo)航本身的技術(shù)缺陷,在高樓林立的城市道路上、高架橋下、大樹旁、地下隧道和地下停車場(chǎng)等場(chǎng)所,衛(wèi)星信號(hào)變的非常弱,甚至完全丟失,此時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航就變得無能為力,根本無法提供準(zhǔn)確的車輛定位信息,有人開車錯(cuò)過岔道甚至將車直接開入河中也是“情有可原”。
如何解決衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與生俱來的這個(gè)“痛點(diǎn)”呢?---蘇州捷杰有辦法!
在軍工領(lǐng)域已經(jīng)擁有整套的解決方案,即衛(wèi)星+慣導(dǎo)融合的組合導(dǎo)航系統(tǒng),但其高昂的價(jià)格讓人望而卻步,根本無法在車輛上批量化應(yīng)用。蘇州捷杰推出Geniitek-MG10就是一款低價(jià)高性能民用車載亞米級(jí)智能導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含支持北斗和GPS的衛(wèi)星定位接收芯片、三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)等,通過在線的自適應(yīng)智能導(dǎo)航算法,提供實(shí)時(shí)高精度的車輛定位、測(cè)速和測(cè)姿信息,解決了困擾車載高精度導(dǎo)航的“難點(diǎn)”。
在GNSS系統(tǒng)的信號(hào)精度降低甚至丟失衛(wèi)星信號(hào)時(shí),Geniitek-MG10利用自適應(yīng)智能慣性導(dǎo)航技術(shù),不借助里程計(jì)信息,也可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)(數(shù)十分鐘或者數(shù)公里內(nèi))單獨(dú)對(duì)汽車載體進(jìn)行亞米級(jí)的準(zhǔn)確定位和測(cè)速。
蘇州捷杰采用普通GPS導(dǎo)航模塊與自主研發(fā)的組合導(dǎo)航模塊進(jìn)行路況對(duì)比測(cè)試,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,MG10模塊組合導(dǎo)航模塊完爆GPS導(dǎo)航模塊系統(tǒng),對(duì)比試驗(yàn)如下:
1、空曠路面:
在正??諘缏访嫘旭?, 藍(lán)色的MG10定位軌跡和普通紅色的GPS信號(hào)幾乎重合,都能滿足1米內(nèi)的精確定位。
蘇州金雞湖大道
2、高架橋下:
藍(lán)色的MG10行駛在正常的道路上,而普通GPS已經(jīng)定位到樹上了,完全用GPS導(dǎo)航開車上樹和錯(cuò)過路口也是正常。
蘇州中環(huán)東線高架
3、地下停車場(chǎng):
當(dāng)車輛駛從黃色方框入地下停車庫,紅色的GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)丟失無法工作,但是藍(lán)色的MG10持續(xù)的輸出車輛實(shí)際行駛軌跡,MG10讓特種車輛根本無法躲藏隱蔽。
納米城地下車庫
4、隧道內(nèi)部:
紅色的GPS進(jìn)入隧道已經(jīng)沒有數(shù)據(jù),但是藍(lán)色的MG10數(shù)據(jù)持續(xù)的顯示了行駛軌跡。很顯然MG10在隧道中是可以長(zhǎng)時(shí)間正常工作,并且表現(xiàn)相當(dāng)出色,隧道內(nèi)開車有再多岔口也不用擔(dān)心了。
獨(dú)墅湖隧道
大量實(shí)際客戶應(yīng)用同樣反饋,Geniitek-MG10可以完全滿足智能公交、特種車輛監(jiān)控、共享汽車、教練車、港口車輛等領(lǐng)域的導(dǎo)航定位要求。隨著社會(huì)進(jìn)步和科技發(fā)展,無論軍事領(lǐng)域還是民用領(lǐng)域,高性能低成本的智能導(dǎo)航定位系統(tǒng)將會(huì)越來越被廣泛應(yīng)用,一旦你用上了“她”,你就再也離不開“她”!